"Не успела закончиться Вторая Мировая война, а специалисты уже заявили о ""закате"" и даже ""свержении"" Его Величества Линкора, на смену которому пришел новый ""Владыка морей"" - авианосец. Хотя линейные корабли продолжали считаться становым хребтом и главной ударной силой флота, дальность палубной авиации была на порядок больше, чем самой мощной артиллерии, а от массированных атак пикировщиков и торпедоносцев не спасала никакая броня: из 28 потопленных в 1939-1945 гг. линкоров и линейных крейсеров ровно половина была уничтожена авиацией. Эпоха бронированных гигантов близилась к концу, и Вторая Мировая война стала их ""лебединой песней"", - но уходили прежние ""владыки морей"" со славой, напоследок ""громко хлопнув дверью"": чего стоит хотя бы легендарная эпопея германских ""карманных линкоров"", ""Бисмарка"" и ""Тирпица"" или героическая гибель ""Ямато"". И крайне символично, что начатая линейным кораблем (броненосцем ""Шлезвиг-Гольштейн"", обстрелявшим Вестерплятте) мировая бойня завершилась капитуляции Японии, подписанной на борту линкора ""Миссури"". В данном издании представлена подробная информация обо ВСЕХ без исключения линейных кораблях всех стран, участвовавших в боевых действиях, - не только великих морских держав (Великобритании, США, Японии, Франции, Италии, Третьего Рейха, СССР), но и второстепенных флотов (Аргентины, Бразилии, Турции, Чили). Эта книга - самая полная энциклопедия линкоров Второй Мировой, от ""карманного"" ""Дойчланда"" до гигантского ""Ямато"", от ""старика"" ""Шлезвиг-Гольштейна"", помнившего еще Ютландский бой, до сверхсовременной ""Айовы""."
