Морской мотор ГАМ-34-БС. Описание и руководство по обслуживанию
Оборонгиз 1938
ГМ-34 (с 9 августа 1936 г. ГАМ-34) — двигатель для торпедных катеров. Оснащён реверс-редуктором, муфтой свободного хода, изменены система охлаждения (используется забортная вода) и выхлопная система. Два опытных образца испытывались на торпедном катере с ноября 1932 г. В августе 1934 года завершились госиспытания, с того же года двигатель выпускался серийно. Вес 864 (с реверс-муфтой и коллекторами 1000) кг, мощность 750/800 л.с. ГАМ-34Ф — усовершенствованный вариант с использованием агрегатов АМ-34ФРНВ. Работал на бензино-спиртовой смеси. Степень сжатия 7,3, мощность 800/1000 л.с. Вес 1080 кг. ГАМ-34ФН — вариант предыдущего с ПЦН ФН-25 и одним карбюратором К-4. степень сжатия 6,0, мощность 1200 л.с., вес 1110 кг. В серии с августа 1939 года. ГМ-34БП — вариант для речных бронекатеров, мощность 800 л.с. ГМ-34БС (ГАМ-34БС) — усовершенствованный вариант предыдущего, работавший на бензино-спиртовой смеси. Мощность 850 л.с., вес 1045 кг. Экз. №3580. Слегка лопнул корешок.
